高分子聚合筑路剂(P.P.T)用于改善铁路路基力学特性的研究

中国安全科学学报

高分子聚合筑路剂(P.P.T)用于改善铁路路基力学特性的研究

陈鹏，高亮，何雪峰，范华

北京交通大学交通与环境研究所%聊城工务段

出版日期:2005-07-20 发布日期:2005-07-25

Study on Mechanical Properties of Railway Sub-grade Improved by P.P.T Reagent

Online:2005-07-20 Published:2005-07-25

摘要/Abstract

摘要： 高速、重载铁路的发展对铁路路基的稳定性、承载力提出了更高的要求,为此,笔者介绍一种运用新型高分子聚合的筑路剂--P.P.T来改善路基力学特性的方法.通过对P.P.T改良土封顶前后路基稳定性和承载力的计算和比较分析,指出其改良土在较薄封顶厚度的前提下,仍能够有效提高路基边坡的稳定性,尤其是能大幅度提高路基的容许承载力.此外,P.P.T在防治路基其他常见病害方面与传统的灰土相比也具有较大优势,实际工程应用表明,P.P.T具有较好的推广价值.

中图分类号:

陈鹏，高亮，何雪峰，范华. 高分子聚合筑路剂(P.P.T)用于改善铁路路基力学特性的研究[J]. 中国安全科学学报.

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