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中国安全科学学报

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飞机地面积/除冰环境模拟与试验研究

陈斌,张浩,王立文   

  1. 中国民航大学航空地面特种设备研究基地,天津,300300
  • 出版日期:2011-11-20
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(60939001.60879020)%民航局重大科技项目(60932016)

Environmental Simulation and Experimental Study of Aircraft Icing and Deicing on Ground

  • Published:2011-11-20

摘要: 飞机地面积冰是飞机进入冬季安全飞行的重要隐患,很多飞行事故都是因为没有清除飞机表面的积冰而造成的.基于对飞机地面积/除冰的真实环境的分析,在低温湿热试验箱中模拟积/除冰时的大气条件,对机翼积/除冰进行试验研究.通过改变环境温度、除冰液温度、流量、浓度等影响因素,利用光纤式结冰传感器得到不同环境条件下,除冰液参数对除冰过程的影响数据,并对这些数据进行了分析.试验结果表明该装置能有效地模拟飞机地面积/除冰过程,数据分析显示飞机地面结冰过程主要受外界环境温度,湿度(空气的水含量)的影响;对飞机地面除冰来说,除冰液温度参数是除冰效果达到最佳的关键因素.

中图分类号: