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中国安全科学学报

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管制员安全能力模型研究

陈芳,罗云   

  1. 中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300;中国地质大学(北京)工程技术学院,北京100083%中国地质大学(北京)工程技术学院,北京,100083
  • 出版日期:2012-01-20 发布日期:2012-01-25

Study on Safety Capability Model of Air Traffic Controllers

  • Online:2012-01-20 Published:2012-01-25

摘要: 为准确评价管制员安全能力,基于能力的定义和管制员工作职责,界定管制员安全能力的内涵;依据该内涵及其工作特性,建立由身体素质、业务素质和意识3个结构维度组成的管制员安全能力模型.其中,身体素质包括生理状况和心理状况;业务素质包括教育状况、培训状况、技能状况和经验状况;意识包括安全意识和工作意识.在各项指标性质差异较大情况下,利用功效系数法实现评价指标的标准化以减小误差,客观反映指标情况,同时采用G1-法和熵值法集成的主客观综合赋权法确定指标的权重,在一定程度上弥补主客观单一赋权的不足,最后通过逼近理想解排序法( TOPSIS)评价管制员安全能力.结果表明,按照从大到小排序对管制员安全能力的影响因素依次为意识、身体素质和业务素质.就对所论能力的影响而言,心理状况强于生理状况;技能状况强教育、培训和经验状况;安全意识对意识的影响大于工作意识.

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