摘要: 为分析水体晃动对多槽式渡槽结构动力特性的影响,基于流固耦合理论,以南水北调中线工程某双槽式渡槽为例进行研究.应用Westerguard水体附加质量法模拟水体与结构的动力相互作用,采用MIDAS/CIVIL计算软件对该双槽式渡槽的自振特性和地震反应进行有限元计算,分析水体对渡槽动力特性的影响.并选用具有隔震和耗能双重功能的摩擦摆支座对大型渡槽结构进行隔震研究.计算结果表明,摩擦摆支座纵横向隔震能够大幅减小墩顶位移和墩底内力,从而满足结构的抗震需求.
中图分类号:
季日臣,许涛,苏小凤,唐艳. 考虑水体晃动的多槽式渡槽结构地震反应研究[J]. 中国安全科学学报.