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中国安全科学学报

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考虑水体晃动的多槽式渡槽结构地震反应研究

季日臣,许涛,苏小凤,唐艳   

  1. 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州,730070%兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州,730070%中国水利水电科学研究院工程抗震研究中心,北京,100048
  • 出版日期:2012-10-20 发布日期:2012-10-25
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助(10902045)%长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1139)

Seismic Response Study on Multi-body Aqueduct Structure Considering Water Sloshing

  • Online:2012-10-20 Published:2012-10-25

摘要: 为分析水体晃动对多槽式渡槽结构动力特性的影响,基于流固耦合理论,以南水北调中线工程某双槽式渡槽为例进行研究.应用Westerguard水体附加质量法模拟水体与结构的动力相互作用,采用MIDAS/CIVIL计算软件对该双槽式渡槽的自振特性和地震反应进行有限元计算,分析水体对渡槽动力特性的影响.并选用具有隔震和耗能双重功能的摩擦摆支座对大型渡槽结构进行隔震研究.计算结果表明,摩擦摆支座纵横向隔震能够大幅减小墩顶位移和墩底内力,从而满足结构的抗震需求.

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