上海市轨道交通网络可靠性研究

中国安全科学学报

上海市轨道交通网络可靠性研究

韩纪彬，郭进利，张新波

上海理工大学管理学院,上海,200093

出版日期:2012-12-20 发布日期:2012-12-25
基金资助:
国家自然科学基金资助(70871082)%上海市重点学科建设项目(S30504)%上海市研究生创新基金资助(JWCXSL1202)

Reliability Analysis of Shanghai Rail Transit Network

Online:2012-12-20 Published:2012-12-25

摘要/Abstract

摘要： 城市轨道交通网络是由大量相互作用的单元构成的复杂系统.为增加城市轨道交通对突发事故的应变能力,提升运营效率,基于复杂系统理论探讨轨道交通网络的可靠性.以上海轨道交通网络为研究对象,采用空间L方法系统分析其网络特征参量,从最大连通子图的相对大小、网络全局效率、网络局部效率等3项指标分析网络的可靠性,并就该网络受到随机攻击和蓄意攻击的情景分析这些指标的变化.模拟结果表明,上海轨道交通网络为无标度网络,蓄意攻击对网络可靠性造成更大的破坏,站点的度值与其重要性并不呈现绝对的正比关系.在轨道交通的规划、建设、运营中,应加强对关键站点的管理和保护.

中图分类号:

X951

韩纪彬，郭进利，张新波. 上海市轨道交通网络可靠性研究[J]. 中国安全科学学报.

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Reliability Analysis of Shanghai Rail Transit Network

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