基于行驶安全性和舒适性的山区公路改建研究

中国安全科学学报

基于行驶安全性和舒适性的山区公路改建研究

李成兵，徐进，陈卫东，田俊丽

内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特,010070%中铁二院工程集团有限?鹑喂静┦亢蠊ぷ髡?四川成都,610031

出版日期:2013-04-20
基金资助:
国家自然科学基金资助(512785141)%内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZC13030)%内蒙古交通科技项目(NJ2012-2)

Study on Reconstructing Mountainous Road Based on Driving Safety and Comfort

Published:2013-04-20

摘要/Abstract

摘要： 为消除目前公路改建设计存在的盲目性和随意性,将安全性和舒适性2大基本原则贯彻到公路改建设计过程中.以四川省泸定县猫磨路改建工程为例,用公路-驾驶人-车辆-环境仿真系统模拟不同驾驶模式下,车辆在各路段设计方案上的行驶过程.通过仿真输出的速度、轨迹、转向盘转速和横向加速度等行驶响应参量,描述、衡量和分析路线方案行驶安全性和舒适性,并据这两者调整路线的几何参数设计,直至得到满意的路线方案.

中图分类号:

X951

李成兵，徐进，陈卫东，田俊丽. 基于行驶安全性和舒适性的山区公路改建研究[J]. 中国安全科学学报.

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基于行驶安全性和舒适性的山区公路改建研究

Study on Reconstructing Mountainous Road Based on Driving Safety and Comfort

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