基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究

中国安全科学学报

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基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究

王海星，肖贵平，聂磊

北京交通大学交通运输学院

出版日期:2004-03-20 发布日期:2004-03-25

Traffic Conflict Simulation of Signal-Controlled Cross Road Base on Traffic Volume

Online:2004-03-20 Published:2004-03-25

摘要/Abstract

摘要： 针对我国交通冲突技术发展尚处于起步阶段,交通冲突数据统计尚不充分的现状,笔者研究了交通量和交通事故、交通冲突的密切关系,尝试建立以交通量为基础的交通冲突数学模型,力求更加准确地对平面交叉口进行安全评价,克服传统的基于事故统计的安全评价方法的不足.

中图分类号:

王海星，肖贵平，聂磊. 基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究[J]. 中国安全科学学报.

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基于交通量的平面信号控制交叉口交通冲突模拟研究

Traffic Conflict Simulation of Signal-Controlled Cross Road Base on Traffic Volume

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