中国安全科学学报

欧洲国家工伤保险费率管理实践及其对我国的启示--用经济手段促进企业改善劳动安全条件的尝试

周慧文

2004, 14(4): 3.

摘要 ( 167 )

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笔者从平均基准费率水平、工伤保险基金期望的支出构成比较和工伤保险刺激事故预防的费率机制的形成3个方面,对欧洲国家工伤保险费率进行了分析,对若干欧洲国家用工伤保险经济手段促进企业改善劳动条件的成功经验给以总结,并对我国新近出台的<工伤保险条例>提出一些修改建议.

生命价值的实证研究

王亮

2004, 14(4): 7.

摘要 ( 115 )

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笔者所研究的生命特指人的生命,所讨论的价值,是经济学意义上的价值.论文首先从理论与实践两个角度提出了测定生命价值的必要性,在深入探讨与本论文相关的人、生命、价值等概念后,对生命价值概念分3个层次进行了界定.通过对价值理论的比较,选择马克思的劳动价值论及其最新研究成果与现代人力资本理论作为立论的基础,重点探讨了生命价值的决定理论,包括生命价值形成过程、人力资源和人力资本与生命价值的关系、生命价值的变化规律等.在借鉴国内外计算方法的基础上,分别就青少年、成年人、老年人设计了生命价值计算模型,并重点对成年人生命价值计算模型进行了检验与应用,对具有代表性的成年体力劳动者的生命价值进行了测算,结果比较合理,且与世界银行的估计值接近.论文在宏观方面为完善社会主义市场经济体制,充分发挥市场在资源配置中的基础性作用,实现人的全面发展将起到积极作用,并为国家制定安全、环保、社保政策提供了科学依据;在微观方面为个人在各种事故中的赔偿和涉及人身的各种民事诉讼提供仲裁或判决依据.

对我国工伤事故赔偿的研究

陈东科，朱锦文，李文俊

2004, 14(4): 12.

摘要 ( 160 )

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研究了我国工伤事故赔偿的现状,目前我国事故多发的一个重要原因就是工伤事故赔偿标准偏低,导致事故成本低;提出了工伤事故赔偿的法律依据、理论基础及计算办法;提出了实施意见.

关于安全工程专业培养计划的思考

许江，鲜学福，司鹄

2004, 14(4): 16.

摘要 ( 104 )

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我国经济建设和精神文明正在协调发展,如何适应安全科学教育的新发展机遇是人们安全教育工作者所关注和深思的问题.笔者在分析新世纪安全人才需求特点的基础上,探讨了安全人才的知识结构与培养模式;指出安全工程专业人才,除应系统掌握安全科学的基本理论、基本方法以及安全生产的基本规律外,还要与采矿、冶金、建筑、机械、电气、化工、交通、环境等专业的必修专业基础课有机结合,在课程内容,教学结构方面,实现优化配置,提高学生综合分析和解决实际安全问题的能力.另外,在注意多层次培养安全技术人才的同时,还要加强对高校其他非安全工程专业大学生的安全知识教育,提高其安全文化素质,在今后的工作和活动中能自觉充分地考虑安全问题.

基于风险度量理论的煤矿安全的系统评价

马谦杰，胡乃联，崔书英，曾康生

2004, 14(4): 20.

摘要 ( 102 )

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对风险理论最新进展的评述认为,安全就是零风险,凡事总有风险,安全只是相对的;安全问题是系统风险问题,风险和安全是同一个系统不确定性状态的两种对称的描述;安全程度或风险大小不仅取决于客观自然因素也决定于主观因素.笔者根据姜青舫提出的满足风险度量公理的险度函数,对矿井风险体系的结构分析,提出了矿井风险集、矿井险度和安全度新型综合评价指标.使矿山的安全评价建立在合理风险理论的基础之上,其中相对险度指标可直接作为风险预警指标使用.

运输系统中的危险辨识及其安全控制

马国忠，李宗平

2004, 14(4): 24.

摘要 ( 158 )

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笔者将运输系统的危险分为两类:固有危险、变动危险;并给出两类危险的定义;对构成两类危险的因子进行了深入的讨论;提出辨识运输系统两类危险的基本方法,即静态辨识法和动态辨识法;对两种方法的应用范围及条件进行了初步界定.在对运输系统进行危险辨识的基础上,就如何运用控制论的理论与方法解决运输系统的安全控制问题进行探讨;提出系统安全状况的恶化实际上是系统中危险因素失控的结果.保证系统安全的核心任务是对系统危险因子进行控制.就运输系统而言,对系统变动危险因子的控制要比固有危险系统困难.

典型静电放电火花点燃危险性评价方法研究

周本谋，范宝春，刘尚合

2004, 14(4): 27.

摘要 ( 134 )

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通过研究典型静电放电火花的实际点燃能力,对实际生产工艺工程中的静电放电火花的点燃危险性进行定量评价.静电放电火花的放电相当能量、放电火花空间分布范围和放电火花持续时间,决定了静电放电火花实际点燃可燃物的可能性大小,因此不同类型的静电放电火花点燃可燃物的差异性很大.根据数据序列理论分析,引入静电放电火花点火源序列和可燃物危险性序列之间存在的关联性,反映了静电放电火花点燃可燃物的危险程度,可用于对静电放电火花的实际点燃危险性进行量化评价.对聚烯烃粉体生产工艺过程中典型和频发性的静电放电火花的点燃危险性进行了定量评价.

人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

刘伟，袁修干，柳忠起，康卫勇，马锐

2004, 14(4): 32.

摘要 ( 152 )

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通过对驾驶舱人机显示/控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系;研究的初步结果主要有,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状/颜色特征/对比度/显示方式等是影响信息获取工效的主要因素;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则.

基于灰平面的事故预测方法研究

彭冬芝

2004, 14(4): 36.

摘要 ( 173 )

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基于灰色系统理论中的灰平面概念,构建某一指定点的邻域系GM(1,1)系列模型,由模型的解得出原始数列的预测值范围,即灰平面并用实例比较分析了模型的精度.研究表明,基于灰平面的事故预测方法的优势是所需数据少,编程计算简便,模型精度较高,可以预测系统行为特征值未来发展的范围,是一种值得推广的预测方法.

青藏高原铁路沿线雪崩危险度评价方法

魏玉光，杨浩，韩学雷

2004, 14(4): 40.

摘要 ( 204 )

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简要介绍了3条进藏铁路的主要雪害,指出雪崩危险度评价对铁路选线和配置防护雪害设施有重要意义.青藏铁路的雪害主要是风吹雪,滇藏、川藏铁路的雪害主要是雪崩.雪崩的形成和发生的必要条件是一定深度的积雪和一定范围的坡度.笔者通过理论计算得出积雪的临界厚度和山坡的临界安全角度.在分析影响雪崩的主要因素的基础上,利用模糊归一化方法来评价雪崩的发生危险度,并引用国外方法来计算雪崩达到某点的概率.最后,指出雪崩评价方法需要改进之处和铁路选线时应注意的问题.

生态安全评价系统及工作程序

李辉，魏德洲，姜若婷

2004, 14(4): 43.

摘要 ( 181 )

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全球范围内生态安全形势越来越严峻,某些区域生态安全态势已经威胁到人类的生存与可持续发展.生态安全评价研究越来越受到研究人员的关注.笔者从系统工程角度出发,提出了生态安全评价系统的新概念,介绍了组成生态安全评价系统的5个要素,即评价主体、评价对象、评价目的、评价标准和评价方法,并探讨了生态安全评价工作程序,将为区域生态安全评价的研究与应用提供理论基础.

复采残采煤层小煤矿开采技术研究

翟新献，邵强，王克杰，李化敏

2004, 14(4): 47.

摘要 ( 233 )

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平顶山市新华区为全国重点产煤县(区),区内煤矿以乡镇小煤矿为主;小煤矿井田多位于平顶山煤业集团大型矿井浅部报废水平内,主要开采残留煤柱和采后剩余底部煤层.笔者根据新华区小煤矿生产的特点,总结、规范了复采残采煤层小煤矿井田开拓、采煤方法,重点研究了房柱式采煤法采准巷道布置和采煤工艺,特别是保持煤房稳定、提高采煤工作面安全生产的特殊支护问题;同时结合小煤矿生产中存在的主要问题,依据煤炭行业的法律、法规,提出了小煤矿采煤方法改进的技术措施.上述研究成果,对规范我国小煤矿的采煤方法、提高小煤矿的安全生产能力、推动小煤矿由数量型向质量效益型转化、发展地方经济都具有重要的现实意义.

孔板管路对磁力泵工作的安全保护

孔繁余，袁寿其，刘厚林，刘建瑞，施卫东，陈刚

2004, 14(4): 51.

摘要 ( 122 )

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磁力泵作为石化流程用无泄漏泵,由于自身结构的原因,必须保证泵输送流量不小于最小热流量.另一方面,泵输送流量也不能大于允许最大流量.否则都将造成磁力泵的损坏,引起事故.笔者提出在磁力泵管路系统增设辅助管路并安装最小流量孔板和主管线安装允许最大流量孔板即可同时解决上述两方面问题,进行泵系统性能曲线合成分析,并通过磁力泵实例,给出了最小热流量孔板和允许最大流量孔板的设计方法.这一技术用于重要的石化流程装置具有实际意义.

机械安全技术趋向分析

禹金云

2004, 14(4): 54.

摘要 ( 121 )

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为了促进我国机械安全科学的发展,从机械故障诊断、机械安全设计、机械安全法规及标准等方面,简要地介绍和评述了机械安全技术的发展及现状,指出了目前机械安全技术领域存在的主要问题,分析了其发展趋势.

肉制品销售物流安全管理对策研究

林自葵，汝宜红，王彬，郑凯

2004, 14(4): 57.

摘要 ( 107 )

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21世纪以来,我国的肉制品产销量一直保持着强劲的增长势头,将成为居民的肉类消费主流.现阶段,国内肉制品物流的每一个环节都可能因温度变化、微生物侵蚀、有害物质污染等使肉制品对人体产生毒害,特别是肉制品销售物流安全直接关系广大消费者的利益.为此,在肉制品加工企业销售物流现场调研基础上,重点分析了肉制品销售物流过程中的安全隐患,并根据肉制品的产品特性和销售物流特性研究成果,提出肉制品销售物流的安全管理对策.

电厂山区性河流取水工程安全设计分析

王锦，石诚，徐海云

2004, 14(4): 61.

摘要 ( 142 )

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通过对代表性山区河流电厂的取水工程安全实例分析,根据取水方式不同,建议应采取的措施分为:直接在天然河道上布置取水构筑物时,取水头部上下端加设三角形挡沙板,取水口上游设导沙丁坝,抬高取水头高程和进水底槛高程,并且可考虑设置两套取水系统,枯水期直接利用河道取水头取水,洪水期从移动式泵车取水;在河道上设置拦河低坝取水时,必须设置配套取水防沙设施,如排沙闸或冲沙闸,进水闸前设导沙坝,冲刷闸前设导沙坎,泄洪闸前设冲沙廊道和导流堤,还可在河道上设置潜水丁坝等.

高等级公路车速管理研究

高建平，郭忠印

2004, 14(4): 64.

摘要 ( 189 )

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高等级公路交通事故中约1/3与车速直接相关.为保证高等级公路行车安全,车速管理非常必要.从我国高等级公路管理现状出发,根据对我国高等级公路车辆实际运行特征和运行车速的实地调查,笔者对高等级公路车速限制的设定、发布及实施进行了研究,提出了应根据公路、交通、气象、历史事故数据等条件动态确定限制车速的概念,并就高等级公路车速管理的实施进行了探讨,重点强调了道路设计和交通安全文化建设在实施车速管理中的重要性.

高瓦斯煤层综放开采瓦斯与煤自燃综合治理研究

卢平，张士环，朱贵旺，方恩才，范维澄，廖光煊

2004, 14(4): 68.

摘要 ( 111 )

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针对淮南潘三煤矿低透气性高瓦斯易自燃煤层综放开采的实际情况,笔者在综合分析影响综放面安全开采的瓦斯和煤白燃因素基础上,提出并实施了顶板走向长钻孔覆岩卸压瓦斯抽放、本煤层顺层孔卸压瓦斯抽放、尾巷抽放和排放等综合瓦斯治理措施,通过适时合理的工作面通风系统能位调整,合理配备工作面风量和控制采空区漏风量,解决了综放面回采时的瓦斯问题,有效控制了采空区煤炭自燃的发展,实现工作面的安全快速推进.实践证明,顶板走向长钻孔覆岩卸压瓦斯抽放是解决低透气煤层瓦斯抽放率低的有效方法,回采面的瓦斯抽放率在30%以上;尾抽和尾排是低透气性高瓦斯煤层安全生产的有效辅助措施,但其对工作面采空区煤炭自燃的"三带"有显著影响,影响的关键因素是通过采空区尾排及尾抽的混合流量.笔者提出的方法对类似条件的高瓦斯易自燃煤层综放安全开采有重要的指导意义.

基于UTECC的城市机动车总量控制研究

卫振林，申金升

2004, 14(4): 75.

摘要 ( 161 )

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随着我国城市机动车保有量的快速增长,由其使用而产生的大气污染、资源/能源短缺等问题日渐突出,对城市生态环境质量、资源/能源安全产生了重大影响.基于城市交通环境承载力理论,创造性地提出以资源环境的客观约束进行城市机动车总量控制,为实现城市交通的可持续发展提供了一条新思路;结合北京市的实际情况,尝试应用标准车型折算法,并以氮氧化合物为控制对象,进行了机动车污染承载力的测算研究,为下一步的实际应用奠定了理论基础.

EMS与OSHMS的整合研究

周荣义，彭淑凡，廖可兵

2004, 14(4): 79.

摘要 ( 218 )

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近年来,在环境管理体系和职业安全健康管理体系的建立、认证和持续改进的实践中,企业、咨询与认证机构都发现,两体系独立建立、完善和持续改进,不断提升中,仍存在一些问题,人们提出,实现两大管理体系的整合,不仅有利于企业对环境管理和职业安全健康管理的资源共享,而且也是顺应国际认证发展的潮流.为此,笔者论述了两大管理体系整合的原因;讨论了整合的基本原则和难点;分析了两大管理体系整合的基本思路;研究了ESH整合型管理体系的实现过程.

综掘工作面卸压槽防突措施试验研究

蔡成功

2004, 14(4): 83.

摘要 ( 136 )

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通过对卸压槽防突机理的系统分析,研制了直接利用掘进机自身动力驱动和控制开挖连续卸压槽装置,进行了水平槽、两帮竖槽开挖工艺试验,成功地开挖出连续卸压槽,对卸压槽的瓦斯排放效果、有效排放半径进行了考察.试验结果表明,卸压槽有效地消除了激发突出的应力,排放了煤体中的瓦斯,增大了煤体抑制突出的阻力,很好地起到了综合防突的作用.

基于力电耦合冲击矿压电磁辐射预测法的研究

肖红飞，何学秋，冯涛，王恩元，郑百生

2004, 14(4): 86.

摘要 ( 196 )

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笔者首先提出了煤岩变形破裂过程电磁辐射与应力耦合的概念,然后在实验研究、理论分析和数值模拟的基础上从力电耦合的角度研究了煤岩冲击矿压预测的电磁辐射法(EME).研究结果表明:FLAC3D方法能对矿山巷道掘进过程煤岩内部应力场进行有效的数值模拟;电磁辐射信号主要来源于应力集中区,在场点监测到的电磁辐射信号主要是应力集中区煤岩变形破裂过程产生的;EME信号呈现出与煤岩内部应力变化相同的规律;利用力电耦合方法研究煤岩冲击矿压电磁辐射预测法是可行的.笔者最后还对未来煤岩冲击矿压电磁辐射预测法的研究进行了展望.

抽出式通风矿井外部漏风率的正确测算法

倪文耀

2004, 14(4): 90.

摘要 ( 189 )

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详细分析了煤矿长期以来沿用的,基于理想气体风流连续性方程的近似方法计算矿井外部漏风率所带来的缺陷.以热力学基本原理为依据,将回风井看作是矿井通风系统中的一条特殊巷道,指出其风流中的空气不能看作理想气体,推导出了测算矿井外部漏风率的正确方法.并以实测数据为例,运用MATALAB方法求得了矿井外部漏风率的精确解,给出了传统近似方法的误差,指出了在有较深回风井的矿井通风系统中,运用正确方法测算其外部漏风率的重要性.笔者介绍的矿井外部漏风率的精确测算方法,可在采用抽出式机械通风的矿井推广应用.

专用铁路开采沉陷信息综合处理系统

王喜富，任占营

2004, 14(4): 93.

摘要 ( 143 )

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依据现行铁路规程、规范,以随机介质理论、概率积分法、条件模拟、系统工程方法等为基础,应用数据仓库原理、专家系统理论、CAD技术、人机交互技术以及系统集成技术,针对专用铁路开采沉陷与治理的特点,开发了矿区专用铁路开采沉陷信息综合处理系统;实现了实测数据分析与处理、信息预测预报、模型计算、图件绘制、报表与曲线输出、措施知识库管理等的系统化和自动化.笔者介绍了该软件系统的总体目标、系统设计、关键技术及系统构成和主要功能.

利用图结构改进汽车故障解码器的功能

杜学东，张新常，高自友

2004, 14(4): 97.

摘要 ( 141 )

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主要介绍了汽车计算机系统的组织结构,分析了目前解码器存在的功能缺陷,笔者提出了一种利用图结构完善汽车解码器功能的方法,并给出了具体的算法步骤和应用方法.通过各故障之间的关联和顺序,利用有向图的原理,建立了一种汽车故障关联结构图,并通过相应的搜索算法进行故障查询,用于帮助汽车检修人员迅速确定故障的所在,指导检修人员进行故障检修,提高了汽车故障的排查速度,对提高汽车的智能化水平具有重要作用.

典型装饰织物在不同氧浓度下热分析研究

李爱民，王雷，李润东，孙兰军

2004, 14(4): 101.

摘要 ( 124 )

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人民生活水平的提高使人民对室内环境的舒适程度提出了更高要求,室内装饰织物的用量迅速增加,室内装饰织物在燃烧时会释放出大量有毒物质和热量,对人及环境构成了巨大危害.因此,研究装饰织物的燃烧特性非常重要.笔者利用热重-差热(TG-DTA)分析仪对纯棉、棉麻和腈纶这几种典型的装饰织物在不同的氧气浓度(10%,15%,21%)和升温速率(10K/min,30K/min)条件下进行了热重分析(TG)和差热分析(DTA)实验,研究了它们的燃烧特性,并着重进行了不同氧浓度下的对比研究,发现试样的燃烧分为两个阶段.建立了以一级反应模型为主的动力学方程,并得出了各阶段的动力学参数、表观活化能和频率因子.

采空区自燃火灾气体钻孔导流的数值模拟研究

李宗翔，刘剑，马云东

2004, 14(4): 107.

摘要 ( 144 )

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针对采空区局部自燃火源点的火灾情况,提出用地面钻孔抽放采空区自燃火灾气体,使其避免忖流向工作面的方法.基于渗流方程和气体扩散方程建立了简化的采空区火灾气体移动--弥散数值模型,用迎风有限元方法结合图形显示技术求解.模拟了在抽放前后采空区火灾气体移动和CO浓度分布特征,该方法对火源位置的判定精度要求不高,但钻孔必须设在火源的后方.通过模拟试验,抽放后工作面向采空区漏风增加量约为抽放流量的一半;抽放流量与采空区CO绝对涌出量近似呈负指数关系,给出了最低抽放流量的表达式.这项研究,能为分析在短期内消除采空区自燃火灾气体对工作面影响和确定抽放参数提供一种辅助手段.

基于模糊控制理论和神经网络的建筑火灾报警系统

王忠勇，王志勇，方千山

2004, 14(4): 111.

摘要 ( 121 )

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针对目前建筑火灾事故频发及事故后果严重、影响大的现实问题,提出并介绍了基于模糊控制理论、人工神经网络的火灾安全报警系统,以及系统的作用原理.该系统依靠模糊控制理论提高了灵敏度,减少了误报率,并结合神经网络具有自学习功能的特点,提高了整个系统的智能化程度.

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