China Safety Science Journal ›› 2023, Vol. 33 ›› Issue (S1): 156-161.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.2494
• Safety engineering technology • Previous Articles Next Articles
ZHOU Haiyi1,2(), BAO Quangui2, YE Mao3, ZHU Shengwen3, LIN Yingdian1,**(
)
Received:
2023-01-14
Revised:
2023-04-08
Online:
2023-06-30
Published:
2023-12-31
Contact:
LIN Yingdian
ZHOU Haiyi, BAO Quangui, YE Mao, ZHU Shengwen, LIN Yingdian. Fuzzy comprehensive evaluation of urban bridge reliability based on combination weighting method[J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(S1): 156-161.
Add to citation manager EndNote|Ris|BibTeX
URL: http://www.cssjj.com.cn/EN/10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.2494
Tab.1
Index system evaluation criteria
一级 指标 | 二级 指标 | 主要指标 | 标准特征值 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
健康 | 亚健康 | 病变 | 危情 | |||
B1 | C11 | 跨中挠度 | 无明显变形 | ≤1/1 000 | 1/1 000 | 承重结构 |
C12 | 沿支座一侧外鼓长度/ 相应边长/% | 无外鼓或串动 | ≤10 | 10~25 | >25 | |
C13 | 裂缝缝长 | 钢筋完好,无裂缝 | ≤1/3 | 1/3~2/3 | >2/3 | |
C14 | 凹凸不平差值/cm | 无凹凸不平且无破损 | ≤1 | 1~3 | >3 | |
C15 | 缺陷设施/总设施数量/% | 泄水管、引水槽无缺陷 | ≤5 | 5~8 | >8 | |
C16 | 损坏长度/总长度/% | 无撞坏、缺失 | ≤3 | 3~10 | >10 | |
B2 | C21 | 冲蚀累计面积/构件面积/% | 基础无冲蚀 | ≤3 | 3~10 | >10 |
C22 | 露筋单处面积/m2 | 基础无露筋 | ≤0. 25 | 0.25~1.0 | >1.0 | |
C23 | 裂缝缝长 | 基础无裂缝 | ≤1/3 | 1/3~1/2 | >1/2 | |
B3 | C31 | 年平均大风级数与天数 | 6级以上<10 | 6级以上<15 | 6级以上≥15 | 8级以上≥20 |
C32 | 桥梁所处环境 | 一般环境 | 干湿交替、 尾气严重 | 轻度盐雾区、 酸雨作用 | 重度盐雾、 盐结晶 | |
C33 | 冻结温度/℃ | 低于-15 | -11~-15 | -7~-11 | -3~-7 | |
C34 | 年能见度距离及天数 | 500 m以下<4 | 500 m以下<6 | 500 m以下≥6 | 200 m以下≥8 | |
B4 | C41 | 过桥车辆设计车速/(km·h-1) | ≤40 | 40~60 | 60~80 | ≥60 |
C42 | 超载率 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | ≥2 | |
C43 | 河流流速/(m·s-1) | ≤1.5 | 1.5~3 | 3~5 | ≥5 | |
C44 | 抗爆设防等级 | 4级 | 3级 | 2级 | 低于2级 | |
B5 | C51 | 单跨跨径/m | 5~20 | 20~40 | 40~150 | >150 |
C52 | 桥梁类别 | 一类桥 | 二类桥 | 三类桥 | 四类桥及以上 | |
B6 | C61 | 巡检次数 | 每季度巡检一次 | 一季度至半年 巡检一次 | 半年至一年 巡检一次 | 一年以上 巡检一次 |
C62 | 管理报告及多层级 多领域人员结构 | 全部满足 | 大多满足 | 一半满足 | 较少满足 | |
C63 | 安全观测设施和流程 | 整体完备 | 较为完备 | 基本完备 | 部分缺失 |
Tab.2
Scores of each index in bridge structure safety evaluation system
鉴定 项目 | 指标 | 评分条件 | 得分 |
---|---|---|---|
B1 | C11 | 梁体无明显变形,结构无明显位移 | 85 |
C12 | 支座完好 | 90 | |
C13 | 钢筋有锈蚀现象,较少裂缝,缝宽未超限 | 70 | |
C14 | 略有凹凸不平,锚固构件松动 | 75 | |
C15 | 局部排水不畅,桥下出现漏水现象 | 67 | |
C16 | 局部构件脱落、缺失,不影响功能 | 70 | |
B2 | C21 | 基础无冲蚀 | 85 |
C22 | 承台出现少量剥落、露筋、锈蚀现象 | 82 | |
C23 | 结构应力异常,出现剪切裂缝, 缝宽未超限 | 83 | |
B3 | C31 | 年平均出现6级以上大风天数<15 d | 86 |
C32 | 一般环境 | 90 | |
C33 | 冻结温度范围在低于-15 ℃ | 90 | |
C34 | 年能见度<500 m的雾天数<6 d | 92 | |
B4 | C41 | 车辆过桥的设计车速<60 km/h | 75 |
C42 | 超载率为1.5 | 67 | |
C43 | 流速≥3 m/s且<5 m/s | 78 | |
C44 | 抗爆设防等级为4级 | 85 | |
B5 | C51 | 二类桥,抗爆设防等级为4级 | 85 |
C52 | 大桥,总长100 m≤L≤1 000 m | 90 | |
B6 | C61 | 一季度巡检一次,并形成巡检报告 | 87 |
C62 | 有书面化的管理制度及多层级 多领域的人员配置 | 85 | |
C63 | 有完备的安全观测设施和流程 | 83 |
Tab.3
Membership calculation results
指标项 | 专家评分 | 等级1 | 等级2 | 等级3 | 等级4 |
---|---|---|---|---|---|
C11 | 85 | 0.800 0 | 0.307 7 | 0.075 5 | 0.086 5 |
C12 | 90 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.058 8 | 0.075 5 |
C13 | 70 | 0.200 0 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.137 9 |
C14 | 75 | 0.307 7 | 0.800 0 | 0.137 9 | 0.116 8 |
C15 | 67 | 0.159 0 | 0.917 4 | 0.257 1 | 0.153 3 |
C16 | 70 | 0.200 0 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.137 9 |
C21 | 85 | 0.800 0 | 0.307 7 | 0.075 5 | 0.086 5 |
C22 | 82 | 0.609 8 | 0.409 8 | 0.089 0 | 0.094 3 |
C23 | 83 | 0.671 1 | 0.371 7 | 0.084 1 | 0.091 6 |
C31 | 86 | 0.862 1 | 0.280 9 | 0.071 6 | 0.084 1 |
C32 | 90 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.058 8 | 0.075 5 |
C33 | 90 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.058 8 | 0.075 5 |
C34 | 92 | 0.961 5 | 0.171 2 | 0.053 6 | 0.071 6 |
C41 | 75 | 0.307 7 | 0.800 0 | 0.137 9 | 0.116 8 |
C42 | 70 | 0.200 0 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.137 9 |
C43 | 67 | 0.159 0 | 0.917 4 | 0.257 1 | 0.153 3 |
C44 | 78 | 0.409 8 | 0.609 8 | 0.113 1 | 0.106 3 |
C51 | 85 | 0.800 0 | 0.307 7 | 0.075 5 | 0.086 5 |
C52 | 90 | 1.000 0 | 0.200 0 | 0.058 8 | 0.075 5 |
C61 | 87 | 0.917 4 | 0.257 1 | 0.068 1 | 0.081 8 |
C62 | 85 | 0.800 0 | 0.307 7 | 0.075 5 | 0.086 5 |
C63 | 83 | 0.671 1 | 0.371 7 | 0.084 1 | 0.091 6 |
[1] |
黄侨, 唐海红, 任远. 基于模糊理论的大跨度桥梁评估理论研究[J]. 公路交通科技, 2010, 27(1):62-66.
|
|
|
[2] |
吕跃进, 陈万翠, 钟磊. 层次分析法标度研究的若干问题[J]. 海南热带海洋学院学报, 2013, 20(5):1-6.
|
|
|
[3] |
杨耀生, 陈嘉伟, 张舜. 基于模糊层次分析法的既有公路桥梁抗震性能评估[J]. 建筑结构, 2021, 51(增2):581-585.
|
|
|
[4] |
李晓静, 朱维申, 陈卫忠, 等. 层次分析法确定影响地下洞室围岩稳定性各因素的权值[J]. 岩石力学与工程学报, 2004(增2):4 731-4 734.
|
|
|
[5] |
刘钰杰, 王文雅, 邱玲玲. 大跨径人行索道桥舒适度评价及振动控制[J]. 建筑结构, 2021, 51(增2):684-688.
|
|
|
[6] |
黄侨, 任远, 林阳子. 不确定型层次分析在斜拉桥状态评估中的应用(英文)[J]. 东南大学学报:英文版, 2007(4):599-603.
|
|
|
[7] |
黄志伟, 黄侨, 任远. 基于程度分析的中小桥梁评估方法[J]. 东南大学学报:自然科学版, 2012, 42(2):358-362.
|
|
|
[8] |
蒋良奎. 模糊一致矩阵在层次分析法中的应用[J]. 上海海运学院学报, 1998, 19(2):57-62.
|
|
|
[9] |
王建民. 公路桥梁结构运营荷载下安全状态评价方法[J]. 中国安全科学学报, 2020, 30(7):48-54.
doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2020.07.008 |
doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2020.07.008 |
|
[10] |
崔钢. 基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价及应用研究[D]. 长沙: 长沙理工大学, 2014.
|
|
|
[11] |
王刚, 商荦真, 刘学麟, 等. 采用AHP-熵权法的巷道启封中毒窒息致因研究[J]. 中国安全科学学报, 2021, 31(7):187-192.
doi: 10.16265/j.cnki.issn 1003-3033.2021.07.026 |
doi: 10.16265/j.cnki.issn 1003-3033.2021.07.026 |
|
[12] |
葛杨, 刘松涛. 基于指数标度层次分析法和Vague集的雷达导引头干扰效能评估[J]. 探测与控制学报, 2020, 42(3):69-74.
|
|
|
[13] |
罗日洪, 黄锦林. 基于改进AHP-熵权法和群组决策的土石坝安全综合评价[J]. 广东水利水电, 2021(4):25-30,45.
|
|
|
[14] |
杨耀生, 陈嘉伟, 张舜. 基于模糊层次分析法的既有公路桥梁抗震性能评估[J]. 建筑结构, 2021, 51(增2):581-585.
|
|
|
[15] |
吴晓笑, 沈圣, 麻胜兰, 等. 熵权法确定病害权重的桥梁水下桩基安全评估改进方法[J]. 福州大学学报:自然科学版, 2022, 50(1):111-119.
|
|
|
[16] |
陈玮莹. 江西电网Z供电分公司综合绩效评价研究[D]. 南昌: 东华理工大学, 2019.
|
|
|
[17] |
张晋芳, 余隆丽, 周郅炅, 等. 基于层次分析法的超高层建筑结构选型[J]. 建筑结构, 2021, 51(增1):358-362.
|
|
|
[18] |
张迅. 基于模糊层次分析法的高速公路养护施工安全风险评价研究:以X项目为例[D]. 广州: 华南理工大学, 2019.
|
|
|
[19] |
李博. 城市斜拉桥先进维护技术研究[D]. 石家庄: 石家庄铁道大学, 2019.
|
|
|
[20] |
陈金州, 钟正. 基于AHP-TOPSIS模糊多准则决策的桥梁拆除方案优选模型[J]. 建筑结构, 2021, 51(增2):1 861-1 865.
|
|
[1] | WANG Dan, GAO Wenwen. Emergency supply chain reliability evaluation based on combined empowerment-bias order set [J]. China Safety Science Journal, 2024, 34(5): 231-237. |
[2] | CHEN Weijiong, SU Ziwei, QIN Tingrong, HAN Weijia, WANG Kan, KANG Yutao. Evaluation of comprehensive emergency response capability for port ship oil spill with cloud gravity center evaluation method [J]. China Safety Science Journal, 2024, 34(4): 183-190. |
[3] | SONG Yinghua, HAN Baoshuai, GUO Chen. Location selection model of emergency shelter considering risk of flood disaster in county [J]. China Safety Science Journal, 2024, 34(4): 191-198. |
[4] | WANG Zhenyu, XIANG Zerui, ZOU Rui, DING Tiecheng, ZHI Jinyi. Appearance design of LHDs based on lattice topology optimization method and EWM [J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(S1): 215-221. |
[5] | LI Feng, ZHANG Laibin, DONG Shaohua, CHEN Lin, ZHANG Hang. Research on sealing failure risk assessment of station flange system based on EWM-AHP-cloud model [J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(9): 150-156. |
[6] | CHEN Na, GUO Haoran, ZHANG Zhipeng, ZHAO Jun. Evaluation of subway station flood safety resilience based on H-OWA operator and projection pursuit [J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(4): 148-154. |
[7] | HUANG Xin, TAN Chengsong, WU Kun, QI Lin, CHEN Yu. Study on resilience of airport infrastructure under blizzard weather [J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(12): 198-205. |
[8] | LIU Xin, LI Shuyu, WANG Haining. Research on emergency supplies classification and reserve strategy for chemical industry parks based on Kraljic matrix [J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(11): 221-230. |
[9] | MA Tianxing, LIN Yun, ZHOU Xiaobin, WEI Peirong, LI Renzong, SU Jiayu. Entropy weight-normal cloud model for water inrush risk prediction of coal seam floor [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(S1): 171-177. |
[10] | LI Jingqiang, FAN Tianchen. Safety inspection ability model of statutory self-inspection personnel in civil aviation [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(7): 7-13. |
[11] | CAO Yuan, YU Xiao, SUN Yongkui. Research on safety headway control of GTS based on intersection condition evaluation [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(6): 144-150. |
[12] | WANG Jianguang. POE assessment on rail traffic environment for barrier-free travels [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(6): 151-156. |
[13] | HUANG Jie, ZHANG Xianfeng. Risk assessment of regional violent terrorist attacks in southern Xinjiang [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(2): 192-199. |
[14] | WANG Xinglong, CHEN Ziyan, LIU Yan. Research on monitoring information quality of ATC based on combination weighting [J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(1): 41-50. |
[15] | WANG Peng. Mutual application of risk assessment and hidden danger investigation in railway enterprises [J]. China Safety Science Journal, 2021, 31(S1): 80-85. |
Viewed | ||||||
Full text |
|
|||||
Abstract |
|
|||||