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中国安全科学学报

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广东省特大道路交通事故统计分析及预防对策

陈国华,曾辉   

  1. 华南理工大学,机械与汽车工程学院,安全科学与工程研究所,广州,510640
  • 出版日期:2010-10-20 发布日期:2010-10-25
  • 基金资助:
    2009年广东省安全生产专项资金项目(粤安监[2009]410号项目计划)(134)

Statistic Analysis of Major Road Accidents in Guangdong Province and Their Countermeasures

  • Online:2010-10-20 Published:2010-10-25

摘要: 通过调查收集2000年1月-2010年8月广东省的特大交通事故数据,以事故形态、空间、时间为分类依据,分析广东省特大交通事故的统计分布特征;在此基础上,针对碰撞型和翻坠型事故分析事故形态、公路等级、事故时段与死亡人数之间的联系.研究表明:广东省特大道路交通事故的主要形态为碰撞型和翻坠型,高发于高速公路和低等级公路,主要发生在凌晨时分、早晨时分、午后时分以及傍晚时分.广东省境内发生的特大交通事故是疲劳驾驶、超速行驶、超载运营、行车环境等因素综合作用的结果,建议采取改进驾驶员培训考核内容、改善行车环境、加强违章监控力度等措施保障交通安全.

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