道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法

中国安全科学学报

道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法

刘文歌，赵胜川

大连交通大学经济管理学院,辽宁大连,116028%大连理工大学交通运输学院,辽宁大连,116024

出版日期:2013-11-20 发布日期:2013-11-25
基金资助:
国家自然科学基金资助(50978046)

Assessing Value of a Statistical Life in Road Traffic Safety by Contingent Value Method with Single and Double Bounded Dichotomy

Online:2013-11-20 Published:2013-11-25

摘要/Abstract

摘要： 为提高道路交通安全统计生命价值(VOSL)评估的精确性和可靠性,比较研究单边界二分式和双边界二分式条件价值法(CVM).采用单边界与双边界二分式2种格式设计调查问卷,利用2项Logit (BL)和多项Logit (MNL)模型构建VOSL评价模型.以大连市私家车出行者为调查对象实施交通意向调查,根据调查数据进行模型参数标定和显著性检验,最终获得VOSL评估值,并分析其影响因素.结果表明:双边界二分式VOSL评价模型命中率更高,其支付意愿(WTP)估计的置信区间范围更小,具有更高的精确性;双边界二分式VOSL评估值为59.8万元,其评估结果更为合理;个人驾龄、学历和家庭月收入3大因素对道路交通安全VOSL影响显著.

中图分类号:

X915.4

刘文歌，赵胜川. 道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法[J]. 中国安全科学学报.

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道路交通安全统计生命价值评价研究——基于单边界和双边界二分式条件价值法

Assessing Value of a Statistical Life in Road Traffic Safety by Contingent Value Method with Single and Double Bounded Dichotomy

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