China Safety Science Journal ›› 2022, Vol. 32 ›› Issue (10): 90-99.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.10.0483
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HUANG Changhai1,2(), SHEN Jia1, ZHU Ranchao1, QI Xucun1, ZHENG Fei1, LU Hao1
Received:
2022-04-24
Revised:
2022-08-11
Online:
2022-10-28
Published:
2023-04-28
HUANG Changhai, SHEN Jia, ZHU Ranchao, QI Xucun, ZHENG Fei, LU Hao. Causation analysis model for ship traffic accidents based on C5.0 decision tree and application[J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(10): 90-99.
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URL: http://www.cssjj.com.cn/EN/10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.10.0483
Tab.1
Quantitative description of influencing factors of ship traffic accidents
序号 | 变量 类别 | 输入变量 | 事故变量具体说明 |
---|---|---|---|
1 | 事故 属性 | 季节特征 | 寒潮、台风、雾季 |
2 | 地点类型 | 岛礁区、港区泊位附近水域、海上、锚地、闽中渔区 | |
3 | 管辖水域 | FZ辖区、ND辖区、PT辖区、QZ辖区、XM辖区、ZZ辖区 | |
4 | 船舶种类 | 公务船、客船、货船、不明 | |
5 | 航线 | 进出口船、过往船、港内作业船 | |
6 | 船舶动态 | 并靠、航行、锚泊、水上水下作业 | |
序号 | 变量 类别 | 输入变量 | 事故变量具体说明 |
7 | 事故 致因 | 引航员操作 | 是、否 |
8 | 船长在驾驶台 | 船长在驾驶台、船长不在驾驶台 | |
9 | 其他人员 | 船内外作业方、拖轮作业方、公司管理局限、海事管理局限、无关 | |
10 | 船员原因 | 违规操作、航行操作过失、航线计划过失、通信合作过失、应急处理过失、避让与操纵行为过失、无关 | |
11 | 能见度 | 能见度不良、能见度良好、能见度受限制 | |
12 | 风浪 | 大风浪、非大风浪 | |
13 | 意外原因 | 自然条件、船舶条件、其他条件、无关 | |
14 | 交通原因 | 泊位锚地、交通意外、通航秩序、无关 | |
15 | 航道码头原因 | 渔区、助航设施、航道弯道、可航水域、通航环境、海图出版物、无关 | |
16 | 船舶货物原因 | 超载、货物缺陷、潜在缺陷、结构缺陷、设备缺陷、无关 |
Tab.2
Classification rule set
序号 | 输出变量 | 分类规则集 | 样本量 | 置信度/% |
---|---|---|---|---|
1 | 碰撞 | 大风浪、港区泊位附近水域、船长不在驾驶台 | 7 | 86 |
2 | 大风浪、违规操作、航行、过往船或进出口船 | 9 | 100 | |
3 | 大风浪、避让与操纵行为过失、航行或锚泊 | 18 | 94 | |
4 | 大风浪、避让与操纵行为过失、船长在驾驶台、岛礁区或海上或闽中渔场 | 10 | 80 | |
5 | 非大风浪、水上水下作业 | 17 | 77 | |
6 | 非大风浪、航行、应急处理过失或通信合作过失或避让与操纵行为过失 | 170 | 94 | |
7 | 非大风浪、航行、公务船 | 32 | 84 | |
8 | 非大风浪、航行、货船、XM辖区或ND辖区或ZZ辖区或FZ辖区 | 27 | 70 | |
9 | 非大风浪、航行、货船、QZ辖区、雾季 | 11 | 73 | |
10 | 非大风浪、航行、自然条件 | 11 | 91 | |
11 | 非大风浪、航行、航行操作过失、XM辖区、港区泊位附近水域 | 8 | 75 | |
12 | 非大风浪、航行、航行操作过失、ZZ辖区或FZ辖区 | 7 | 86 | |
13 | 非大风浪、航行、违规操作、公务船或客船 | 21 | 86 | |
14 | 非大风浪、航行、违规操作、货船、海上、能见度不良或受限制 | 11 | 91 | |
15 | 非大风浪、航行、违规操作、货船、港区泊位附近水域或锚地或闽中渔场 | 29 | 86 | |
16 | 非大风浪、锚泊、港内作业船、港区泊位附近水域或锚地 | 15 | 87 | |
17 | 非大风浪、锚泊、进出口船 | 26 | 89 | |
18 | 通航环境、能见度不良、港区泊位附近水域或锚地 | 7 | 100 | |
19 | 潜在缺陷、非大风浪、能见度不良或良好 | 6 | 83 | |
20 | 设备缺陷、避让与操纵行为过失、非大风浪、海上或锚地 | 6 | 100 | |
序号 | 输出变量 | 分类规则集 | 样本量 | 置信度/% |
21 | 触礁 | 助航设施 | 5 | 80 |
22 | 可航水域、台风或寒潮 | 5 | 100 | |
23 | 大风浪、航线计划过失、雾季 | 10 | 80 | |
24 | 通航环境、能见度良好、自然条件 | 23 | 83 | |
25 | 设备缺陷、避让与操纵行为过失、非大风浪、港区泊位附近水域 | 5 | 80 | |
26 | 设备缺陷、航行操作过失 | 8 | 88 | |
27 | 风灾 | 大风浪、应急处理过失、能见度不良 | 10 | 70 |
28 | 大风浪、海上、ND辖区或PT辖区 | 10 | 80 | |
29 | 货物缺陷、自然条件、公司管理局限或船内外作业方 | 5 | 80 | |
30 | 火灾爆炸 | 非大风浪、锚泊、公司管理局限、台风或雾季 | 5 | 80 |
31 | 自沉 | 设备缺陷、航行、海上、寒潮 | 5 | 80 |
32 | 超载、台风或雾季 | 6 | 100 |
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