基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究

doi:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.0568

中国安全科学学报 ›› 2023, Vol. 33 ›› Issue (S1): 150-155.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.0568

基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究

赵雷通¹(), 刘鑫¹^,^**(), 闫换换²

¹ 中国民航工程咨询有限公司, 北京 100621
² 北京首都航空有限公司, 北京 100621

收稿日期:2023-02-15 修回日期:2023-04-16 出版日期:2023-06-30
通讯作者:
**刘鑫(1991—),男,陕西富平人,硕士,工程师,主要从事机场净空、飞行程序等方面的工作。E-mail:674293513@qq.com。
作者简介:
赵雷通 (1987—),男,河北廊坊人,硕士,高级工程师,主要从事机场净空、飞行程序、飞机性能分析等方面的工作。E-mail:365752391@qq.com。
闫换换工程师

Research on security risk of obstacle shielding based on CRM model

ZHAO Leitong¹(), LIU Xin¹^,^**(), YAN Huanhuan²

¹ China Civil Aviation Engineering Consulting Co., Ltd., Beijing 100621, China
² Beijing Capital Airlines Co., Ltd., Beijing 100621, China

Received:2023-02-15 Revised:2023-04-16 Published:2023-06-30

摘要/Abstract

摘要：

为研究机场遮蔽应用规则,防止超高障碍物对机场安全运行产生影响,首先,调研分析美国、英国、印度等诸多国家的机场遮蔽应用情况;然后,针对机场周边障碍物限制面内不同的遮蔽区域,利用碰撞风险模型(CRM)模拟仿真障碍物遮蔽点碰撞风险值,提出不同区域遮蔽规则;最后,结合实际情况,提出机场障碍物限制面内不同区域遮蔽方法和要求。结果表明:起飞爬升面和进近面内遮蔽区域按照一定扩散率外扩划设;过渡面内不建议应用遮蔽原则;内水平面和锥形面内按照分区域划设。

关键词: 碰撞风险模型(CRM), 障碍物限制面, 遮蔽方法, 碰撞概率, 安全风险

Abstract:

In order to study the application rules of shielding and prevent super-high obstacles from affecting the safe operation of airports. First,investigate and analyze the application of shading in many countries such as the United States,the United Kingdom,and India; secondly, aiming at different shading areas in the obstacle restriction plane around the airport, use the collision risk model (CRM) to simulate the collision risk value of the obstacle shading point,and propose different Area shielding rules. Finally,combined with the actual situation, the methods and requirements for different areas within the obstacle limitation surfaces are proposed. The results showed that the shielding areas in the take-off climbing surface and the approach plane are designed according to a certain diffusion rate; the principle of shielding is not recommended in the transitional plane; the inner horizontal plane and the conical plane are divided into areas.

Key words: collision risk model (CRM), obstacle limitation surfaces, shielding methods, collision probability, security risks

赵雷通, 刘鑫, 闫换换. 基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(S1): 150-155.

ZHAO Leitong, LIU Xin, YAN Huanhuan. Research on security risk of obstacle shielding based on CRM model[J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(S1): 150-155.

图/表 13

图1

图2

图3

图4

图5

图6

表1

图7

表2

图8

表3

图9

图10

参考文献 10

[1]	张君周. 民用机场净空保护的法律问题研究[J]. 北京航空航天大学学报:社会科学版, 2019, 32(6):110-118.
	ZHANG Junzhou. Legal issues on protections of aerodrome obstacle free space[J]. Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics:Social Sciences Edition, 2019, 32(6):110-118.
[2]	MH 5001—2013, 民用机场飞行区技术标准[S].
	MH 5001-2013, Aerodrome technical standards[S].
[3]	陈海斌, 汪强, 张刘华. 基于遮蔽原则的净空一体化研究[J]. 中国科技信息, 2022(5):25-27.
	CHEN Haibin, WANG Qiang, ZHANG Liuhua. Research on headroom integration based on the principle of shielding[J]. China Science and Technology Information, 2022(5):25-27.
[4]	中国民用航空局. 运输机场运行安全管理规定[L]. 2018-11-16.
[5]	吴鹏, 种小雷, 耿昊. 飞机位置预测模型的净空区障碍物评定方法[J]. 空军工程大学学报:自然科学版, 2018, 19(4):20-24.
	WU Peng, CHONG Xiaolei, GENG Hao. An evaluation method of clearance obstacles based on the prediction model of aircraft position[J]. Journal of Air Force Engineering University:Natural Science Edition, 2018, 19(4):20-24.
[6]	魏志强, 葛飞, 王仲, 等. 基于CRM的障碍物椭圆评价面的构建方法[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(6):135-140. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.06.023
	WEI Zhiqiang, GE Fei, WANG Zhong, et al. Method for constructing obstacle assessment surfacebased on collision risk model[J]. China Safety Science Journal, 2018, 28(6):135-140. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.06.023
[7]	曲玉玲, 霍志勤, 李翀, 等. 空域规划中碰撞风险模型研究[J]. 中国安全科学学报, 2017, 27(11):67-72. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.11.012
	QU Yuling, HUO Zhiqin, LI Chong, et al. Research on model for collision risk in process of airspace planning[J]. China Safety Science Journal, 2017, 27(11):67-72. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.11.012
[8]	韩鹏, 赵嶷飞. 基于飞行环境建模的UAV地面撞击风险研究[J]. 中国安全科学学报, 2020, 30(1):142-147. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2020.01.022
	HAN Peng, ZHAO Yifei. Study on ground impact risk of UAV based on flight environment[J]. China Safety Science Journal, 2020, 30(1):142-147. doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2020.01.022
[9]	冯奎奎, 葛飞, 翟文鹏. 碰撞风险模型在机场OAS面优化中的应用[J]. 航空计算技术, 2019, 49(1):27-31.
	FENG Kuikui, GE Fei, ZHAI Wenpeng. Application of collision risk model in airport oas surface optimization[J]. Aeronautical Computing Technique, 2019, 49(1):27-31.
[10]	潘卫军, 练婧瑜, 王思禹. 基于碰撞概率计算的障碍物评价面优化[J]. 航空计算技术, 2021, 51(3):1-4.
	PAN Weijun, LIAN Jingyu, WANG Siyu. OAS surface optimization based on collision probability calculation[J]. Aeronautical Computing Technique, 2021, 51(3):1-4.

障碍物编号	距内边距离/m	距中线距离/m	障碍物高/ m	碰撞风险值/10^-15
遮蔽物	10 974	407	200	24
遮蔽点1	11 395	422	200	16
遮蔽点2	10 966	7	200	3 400
遮蔽点2 (按10%向下)	10 966	7	159	270
遮蔽点3	10 567	392	200	37
遮蔽点3 (按10%向下)	10 567	392	159	2.6
遮蔽点4	10 965	822	200	1

障碍物编号	距跑道入口内/m	距中线距离/m	障碍物高/ m	碰撞风险值/10^-10
遮蔽物	455	260	40	180
遮蔽点1	455	360	40	1.5
遮蔽点2	555	260	30	12
遮蔽点3	455	160	40	11 000
遮蔽点4	355	260	40	140

障碍物编号	距跑道入口内距离/m	距中线距离/m	障碍物高/ m	碰撞风险值/ 10^-12
1	1 500	1 000	200	0.068
2	1 500	2 000	200	—
3	1 500	3 000	200	—
4	1 500	4 000	200	—
5	1 500	5 000	200	—
6	1 500	6 000	200	—
7	3 939	341	200	130 000 000
8	4 886	685	200	7 700 000
9	5 820	1 025	200	770 000
10	6 759	1 366	200	11 000
11	7 696	1 706	200	3.3
12	8 639	2 049	200	—

[1]	孙殿阁. 基于数字孪生技术的民用机场安全管理系统构建[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(S1): 222-227.
[2]	吴真真, 杨文涛, 王曦, 任遐. 社区安全发展评估体系研究[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(S1): 249-255.
[3]	陈芳, 崔庆敏, 向千秋. 基于动态贝叶斯网络的民航空中停车事件安全风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(7): 16-23.
[4]	陈伟, 田仪帅, 赵卓雅, 王艳华, 郭道远. 强降雨下地铁车站施工安全风险演化推理研究[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(6): 135-143.
[5]	胡玉. 发电企业人因失误分析及其预防控制措施研究[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(S2): 19-25.
[6]	程伟. 我国高铁安全监管问题现状及对策研究[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(S1): 34-38.
[7]	王猛. 基于Petri网模型的高铁沿线外部环境安全风险研究[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(S1): 57-62.
[8]	袁晨辉, 袁晨辉. 侦查人员职业安全风险防范机制[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(7): 41-47.
[9]	张渺. G1-EW组合赋权云模型下地铁运营安全风险评价[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(6): 163-170.
[10]	法慧妍, 帅斌, 吕敏, 黄文成. 基于WBS-RBS和IFWA算子的中欧班列多式联运安全风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(6): 200-206.
[11]	左微, 戢晓峰, 陈方, 覃文文. 考虑群体差异的公路客运站旅客集聚行为分析[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(2): 42-50.
[12]	纪柯柯, 李正中, 刘双, 张馨, 王冠妍, 王绪亭. 港口岸桥安装施工安全风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(12): 102-109.
[13]	王秉, 云妙婷, 刘琼. 安全信息视域下精准安全管理的内涵与模型[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(12): 32-37.
[14]	陈国华, 李佳玲, 陈学希, 杨琴. 灾害链网络下城市区域安全风险评估模型[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(11): 146-153.
[15]	柯丽华, 陈魁香, 胡南燕, 谭铭, 张光权, 孟欢欢. 基于SNA的露天矿爆破安全风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(10): 48-56.

基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究

Research on security risk of obstacle shielding based on CRM model

RichHTML

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

图/表 13

参考文献 10

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价