中国安全科学学报 ›› 2023, Vol. 33 ›› Issue (11): 45-51.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.11.0324
收稿日期:
2023-05-14
修回日期:
2023-08-18
出版日期:
2023-11-28
作者简介:
刘兰剑 (1974—),男,陕西淳化人,博士,教授,主要从事国家科技安全、公共政策、环境治理等方面的研究。E-mail:chdliu@126.com。
基金资助:
LIU Lanjian1,2(), DONG Yongqiang2,3
Received:
2023-05-14
Revised:
2023-08-18
Published:
2023-11-28
摘要:
为提升交通应急管理能力,从中国知网(CNKI)、Web of Science核心合集中筛选出70篇与交通基础设施韧性相关文献,从概念、影响因素、测度方法、提升措施方面梳理交通基础设施韧性的发展脉络。结果表明:交通基础设施韧性的研究视角从工程韧性发展到社会—生态韧性,再到应急管理;交通基础设施韧性的影响因素从关注自然因素到强调社会因素再到两者结合;定量测度交通基础设施韧性的方法成为焦点,且应急管理视角下网络分析法被广泛应用;交通基础设施韧性提升越来越强调综合治理。融合应急管理与交通基础设施韧性,探索交通基础设施网络多层次、多主体的韧性综合提升与治理将是未来研究的核心问题。
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